فروشگاه

تورک کانورتر گیربکس ام وی ام MVM X33S
تورک کانورتر گیربکس ام وی ام MVM X33 S
آگوست 16, 2025
تورک کانورتر گیربکس چری تیگو TIGGO 5
تورک کانورتر گیربکس چری تیگو TIGGO 5
آگوست 16, 2025
نمایش همه

تورک کانورتر گیربکس چری آریزو ARRIZO 5

26,135,000تومان

تورک کانورتر گیربکس چری آریزو ARRIZO 5

کد فنی : 019CHA-1501120BA

در ساختار تورک کانورتر گیربکس چری آریزو ARRIZO 5، پمپ که به پوسته خارجی تورک کانورتر متصل است، مستقیماً توسط موتور به چرخش در می‌آید. این چرخش موجب ایجاد جریان روغن هیدرولیک داخل تورک کانورتر می‌شود. روغن با فشار تولید شده از طریق پره‌های پمپ به سمت توربین هدایت می‌شود. توربین که در موقعیت مقابل پمپ قرار دارد و به شفت ورودی گیربکس متصل است، از انرژی جنبشی روغن استفاده کرده و شروع به چرخش می‌کند. این چرخش در نهایت، انتقال قدرت به گیربکس را تضمین می‌کند.

عنصر سوم تورک کانورتر گیربکس چری آریزو ARRIZO 5، استاتور است که بین پمپ و توربین جای گرفته و عملکرد مهمی در افزایش گشتاور خروجی خودرو دارد. استاتور با دارا بودن پره‌هایی با زاویه‌های خاص، جریان روغن برگشتی از توربین را هدایت کرده و به سمت پمپ بازگردانی می‌کند. با این روش، انرژی هیدرولیکی بازیافته شده بهبود یافته و در شرایط سرعت‌های پایین نقش تقویت کننده به عهده می‌گیرد. همچنین، استاتور معمولاً مجهز به کلاچ یک‌طرفه است که اجازه می‌دهد در یک جهت آزادانه بچرخد و در جهت دیگر قفل شده و از انتقال ناخواسته انرژی جلوگیری کند.

توضیحات

تورک کانورتر گیربکس چری آریزو ARRIZO 5

کد فنی : 019CHA-1501120BA

در ساختار تورک کانورتر گیربکس چری آریزو ARRIZO 5، پمپ که به پوسته خارجی تورک کانورتر متصل است، مستقیماً توسط موتور به چرخش در می‌آید. این چرخش موجب ایجاد جریان روغن هیدرولیک داخل تورک کانورتر می‌شود. روغن با فشار تولید شده از طریق پره‌های پمپ به سمت توربین هدایت می‌شود. توربین که در موقعیت مقابل پمپ قرار دارد و به شفت ورودی گیربکس متصل است، از انرژی جنبشی روغن استفاده کرده و شروع به چرخش می‌کند. این چرخش در نهایت، انتقال قدرت به گیربکس را تضمین می‌کند.

عنصر سوم تورک کانورتر گیربکس چری آریزو ARRIZO 5، استاتور است که بین پمپ و توربین جای گرفته و عملکرد مهمی در افزایش گشتاور خروجی خودرو دارد. استاتور با دارا بودن پره‌هایی با زاویه‌های خاص، جریان روغن برگشتی از توربین را هدایت کرده و به سمت پمپ بازگردانی می‌کند. با این روش، انرژی هیدرولیکی بازیافته شده بهبود یافته و در شرایط سرعت‌های پایین نقش تقویت کننده به عهده می‌گیرد. همچنین، استاتور معمولاً مجهز به کلاچ یک‌طرفه است که اجازه می‌دهد در یک جهت آزادانه بچرخد و در جهت دیگر قفل شده و از انتقال ناخواسته انرژی جلوگیری کند.

نظرات (0)

نقد و بررسی ها

هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است .

اولین کسی باشید که دیدگاهی می نویسد “تورک کانورتر گیربکس چری آریزو ARRIZO 5”

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *